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河内永和-大阪-岡山
2005-03-20(日)

河内永和 5:30 → 5:36 鶴橋 5:42 → 5:56 大阪 → 7:27 姫路 7:29 → 8:53 岡山




DSCN1817.JPG  本当は始発電車に乗るところを二度寝して遅れた。時間は間に合うが、大阪駅での乗り換え時間が短く並んでいる可能性が有るので、寝坊したのが悔やまれる。それにしても寒い。


DSCN1817.JPG  普通 難波行が到着。早朝の車内に乗っている人は朝帰りの人、同じく18切符で旅行する人、仕事に出かける人に分類される。



DSCN1817.JPG  近鉄からJRへ乗り換えて大阪駅へ向かいます。


 

DSCN1817.JPG  大阪環状線の列車は関西線の列車がやってきました。



DSCN1817.JPG  大阪駅に着くと案の定並んでいて座れるかどうか不安でした。なんとか通路側の座席には座れました。隣のおっちゃんは朝からチューハイを飲んで18切符の旅に出ているみたいです。



DSCN1817.JPG ほとんどの乗客は18切符の旅行者と思われます。リュッサックを背負い、時刻表と自分の行動予定のメモとペットボトルを持っています。目的地は九州か四国か、それとも米子方面か、とにかく岡山まではメンバーは同じでしょう。6両の快速 網干行は満員で日曜の朝の列車と思えない状態です。姫路では普通 岡山行と同じホームでの乗り換えですが、5両なのでさらに満員状態です。

 





DSCN1817.JPG 相生駅です。座ってれば天国、立てば地獄状態です。岡山までは長い道のりです。新快速も岡山まで延長運転してくれれば大変便利なのに。

 




DSCN1817.JPG 岡山に到着。18切符族も九州、四国、山陰方面と分散していきました。この車両はマリンライナーに使われていた車両です。

 



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