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福知山-鳥取
2005-03-04(金)

福知山　8:22　→　9:26　豊岡　9:32　→　10:41　浜坂　10:42　→　11:26　鳥取

福知山で約５０分待ちで普通　豊岡行に乗り込む。いきなり次の駅の上川口で特急きのさき２号　京都行と行き違い。単線の宿命です。上夜久野で普通　福知山行ですれ違い。和田山に到着。和田山線の気動車も停まっています。ここから乗車する人も多いです。

和田山を出発し養父で普通　福知山行とすれ違い。次の八鹿でたくさんの乗客が降りました。この後はすれ違いも無く豊岡には９時２６分に到着。ここから気動車に乗り換えです。隣のホームには特急タンゴディスカバリー６４号　天橋立行が停まっています。普通　浜坂行にはかにカニのヘッドマークが付いています。

豊岡の構内は広く、留置線には特急列車が停まっています。９時３２分に浜坂行が発車です。車内の暖房も暑いくらい効いています。

 

豊岡から先は気動車２両編成でボックス席を独り占めできて気兼ねなく写真を撮りまくりました。天気も回復してきました。

玄武洞に到着。ここでも上り列車と交換。普通　豊岡行との交換。

玄武洞の駅の傍には円山川が流れています。

なかなか発車しないな、と思っていたら特急北近畿１０号　新大阪行とすれ違い。２回も交換待ちするのは普通客が離れてしまうのではないでしょうか？

９時４８分に城崎温泉に到着。３月１日から城崎から城崎温泉に変更になりました。平日なので乗り降りする乗客は少なかった。

途中下車して温泉につかっていきたかったです。ここからは架線が無くなります。

竹野です。

竹野を過ぎると日本海が見えてきました。

風がきつかったので波も荒いです。

相谷信号所です。

ここでも列車の交換があります。

佐津に到着。

普通　城崎温泉行と交換。

よしづる牛の原産地らしいです。

柴山です。

１０時１８分に香住に到着。

特急はまかぜも停車駅です。

当分は日本海と併走しています。

鎧です。日本海が綺麗です。

石碑が建っていますが、ここからは何が書かれているか見えないです。この先は餘部鉄橋です。

トンネルを抜けると餘部鉄橋です。なかなかの迫力がありますが、あっという間に餘部に到着です。

餘部です。この駅ではたくさんの乗客が降りました。まだ雪が積もっています。

久谷です。次は終点の浜坂です。

１０時４１分に浜坂に到着。次は１０時４２分の鳥取行の普通です。

２両編成から１両編成になるので座席は埋まっています。

浜坂から先は今までみたいに自由に撮影ができなかったです。山側に座ったので海側の景色は全然見えなかったです。１１時２６分に鳥取に到着。架線の無い駅は広々と感じます。次の普通　倉吉行は１１時５９分発なので、弁当とトイレ休憩。気温も上がってポカポカ陽気です。

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