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福知山-鳥取
2005-03-04(金)

福知山 8:22 → 9:26 豊岡 9:32 → 10:41 浜坂 10:42 → 11:26 鳥取




DSCN1817.JPG 福知山で約50分待ちで普通 豊岡行に乗り込む。いきなり次の駅の上川口で特急きのさき2号 京都行と行き違い。単線の宿命です。上夜久野で普通 福知山行ですれ違い。和田山に到着。和田山線の気動車も停まっています。ここから乗車する人も多いです。

 


DSCN1817.JPG 和田山を出発し養父で普通 福知山行とすれ違い。次の八鹿でたくさんの乗客が降りました。この後はすれ違いも無く豊岡には9時26分に到着。ここから気動車に乗り換えです。隣のホームには特急タンゴディスカバリー64号 天橋立行が停まっています。普通 浜坂行にはかにカニのヘッドマークが付いています。

 



DSCN1817.JPG 豊岡の構内は広く、留置線には特急列車が停まっています。9時32分に浜坂行が発車です。車内の暖房も暑いくらい効いています。

 


 

DSCN1817.JPG 豊岡から先は気動車2両編成でボックス席を独り占めできて気兼ねなく写真を撮りまくりました。天気も回復してきました。

 



DSCN1817.JPG 玄武洞に到着。ここでも上り列車と交換。普通 豊岡行との交換。

 



DSCN1817.JPG 玄武洞の駅の傍には円山川が流れています。

 





DSCN1817.JPG なかなか発車しないな、と思っていたら特急北近畿10号 新大阪行とすれ違い。2回も交換待ちするのは普通客が離れてしまうのではないでしょうか?

 




DSCN1817.JPG 9時48分に城崎温泉に到着。3月1日から城崎から城崎温泉に変更になりました。平日なので乗り降りする乗客は少なかった。

 



DSCN1817.JPG 途中下車して温泉につかっていきたかったです。ここからは架線が無くなります。

 



DSCN1817.JPG 竹野です。

 



DSCN1817.JPG 竹野を過ぎると日本海が見えてきました。

 



DSCN1817.JPG 風がきつかったので波も荒いです。

 



DSCN1817.JPG 相谷信号所です。



DSCN1817.JPG ここでも列車の交換があります。



DSCN1817.JPG 佐津に到着。

 



DSCN1817.JPG 普通 城崎温泉行と交換。



DSCN1817.JPG よしづる牛の原産地らしいです。

 



DSCN1817.JPG 柴山です。

 



DSCN1817.JPG 10時18分に香住に到着。

 



DSCN1817.JPG 特急はまかぜも停車駅です。

 



DSCN1817.JPG 当分は日本海と併走しています。

 



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DSCN1817.JPG 鎧です。日本海が綺麗です。

 



DSCN1817.JPG 石碑が建っていますが、ここからは何が書かれているか見えないです。この先は餘部鉄橋です。

 



DSCN1817.JPG トンネルを抜けると餘部鉄橋です。なかなかの迫力がありますが、あっという間に餘部に到着です。

 



DSCN1817.JPG 餘部です。この駅ではたくさんの乗客が降りました。まだ雪が積もっています。

 



DSCN1817.JPG 久谷です。次は終点の浜坂です。

 



DSCN1817.JPG 10時41分に浜坂に到着。次は10時42分の鳥取行の普通です。

 



DSCN1817.JPG 2両編成から1両編成になるので座席は埋まっています。

 



DSCN1817.JPG 浜坂から先は今までみたいに自由に撮影ができなかったです。山側に座ったので海側の景色は全然見えなかったです。11時26分に鳥取に到着。架線の無い駅は広々と感じます。次の普通 倉吉行は11時59分発なので、弁当とトイレ休憩。気温も上がってポカポカ陽気です。

 


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